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Estado concede aval de 550 mil contos à TACV 24 Janeiro 2018

O Estado cabo-verdiano concedeu um novo aval à companhia da Transportadora Aérea de Cabo Verde (TACV) no valor de 5,5 milhões de dólares, de acordo com uma resolução publicada no Boletim Oficial, a vigorar a partir desta terça-feira, 23, como forma de mobilizar no mercado uma aeronave em regime de wet leasing".

Estado concede aval de 550 mil contos à TACV

O aval, a ser concedido pela Direcção Geral do Tesouro, visa garantir um empréstimo da empresa de Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV) junto da Caixa Económica de Cabo Verde, no valor de 5,5 milhões de dólares (550 mil contos), como forma de mobilizar no mercado uma aeronave em regime de wet leasing".

Citado pelo Expresso das Ilhas, a concessão deste aval foi aprovada em Conselho de Ministros a 21 de Setembro passado e publicada no Boletim Oficial (BO) desta segunda-feira, período em que começa a vigorar.

De referir que em Outubro passado, o Governo tinha autorizado, através de um aval do Estado, a companhia aérea TACV a contrair um empréstimo de 1,5 milhões de contos para pagar as indemnizações aos trabalhadores dispensados no âmbito da reestruturação da empresa. Contudo, este mesmo executivo autorizou em Julho, um outro empréstimo bancário, no valor de 187 mil contos, junto ao Banco Privado Internacional (BPI).

Sabe-se que a companhia da Transportadora Aérea Cabo-verdiana está em processo de reestruturação, com vista à sua privatização, tendo o Governo assinado com o grupo islandês Icelandair um contrato de gestão da empresa por um período de um ano.

Com um passivo acumulado de mais de 11 milhões de contos, a empresa assegura agora apenas as ligações internacionais, depois de a “Binter” ter assumido o exclusivo das ligações no mercado doméstico.

Entretanto, a TACV tem ligações aéreas regulares para a Europa, Brasil e Estados Unidos. Depois do verão, a companhia passou a operar com dois aviões alugados à Icelandair, em regime de wet leasing, modalidade em que a Icelandair assegura a tripulação do cockpit (pilotos e co-pilotos), a manutenção e os seguros do avião e a TACV entra com a tripulação de cabine, pagando as horas voadas por cada aparelho.

“Seguindo as normas, os contratos de wet leasing prevêem também que a companhia que opera os aviões, neste caso, a TACV, assuma o pagamento dos combustíveis e taxas aeroportuárias”, refere a fonte deste jornal.

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