Esta manhã de sábado, circulam imagens da devastação causada às 19 horas locais (10H30 em Cabo Verde), no distrito de Balasore, pelo descarrilamento do comboio da empresa ferroviária Shalimar-Chennai Coromandel Express, seguido da colisão com um comboio de mercadorias parado e o desvio de várias das carruagens para a linha adjacente onde foram atingidas pelo comboio Howrah Superfast Express vindo de Yesvantpur com destino a Howrah.
"A força da colisão dos comboios fez com que diversas carruagens ficassem esmagadas. Estamos a tentar chegar aos passageiros que ainda continuam presos debaixo das carruagens. Temos de ter muito cuidado para não ferir os que ainda continuam vivos", explicou à imprensa o responsável Atul Karwal, da NDRF-Força Nacional de Emergência em Acidentes.
Mais de duzentas ambulâncias e centenas de médicos, enfermeiros e pessoal de emergência estão no local, segundo o secretário-geral estadual Pradeep Jena declarou à ANI, a agência noticiosa nacional.
Segundo a primeira informação avançada por Sudhanshu Sarangi, diretor-geral dos Bombeiros de Odisha, o número de fatalidades contava-se em 288.
Primeiros a acudir foram aldeões
O primeiro socorro aos acidentados veio dos residentes nas aldeias vizinhas. Também a imprensa dá conta de que alguns sobreviventes puderam ajudar nessa operação de salvamento.
Maior linha ferroviária
A Índia conta milhões de passageiros diários que usam esta que é uma das maiores linhas de comboios.
No entanto, as infraestruturas ferroviárias estão em mau estado de conservação e são causa de acidentes. O pior deles, na província de Bihar em junho de 1981, foi causado por um ciclone que fez descarrilar um comboio superlotado. Nove das onze carruagens cairam dentro dum rio, provocando a morte de oitocentas pessoas.
Fontes: Reuters/Times of India/BBC/SCMP... Fotos: Mapa: Odisha/Orisha (na forma histórica portuguesa Orixá), junto ao Golfo de Bengala.
Praia
