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São Vicente/Terminal de Cruzeiros: Iniciadas operações de rebentamento de rochas submersas na baía do Porto Grande 22 Junho 2022

A Enapor informou hoje que já principiaram operações marítimas de furação e rebentamento de rochas submersas na baía do Porto Grande, para rebaixamento do fundo na área de manobra dos navios do futuro caís de cruzeiro.

São Vicente/Terminal de Cruzeiros: Iniciadas operações de rebentamento de rochas submersas na baía do Porto Grande

Conforme escreve Inforpress, as operações de rebentamento, que deverão ocorrer uma vez por dia durante até o dia 31 de Julho, de acordo com a mesma fonte, serão antecedidos de avisos sonoros de alerta e apoio, numa sequência e frequência conforme procedimentos regulamentares, e já socializados com as entidades competentes e entidades que operam na baía do Porto Grande.

No âmbito do projeto de construção do Terminal de Cruzeiros do Mindelo, durante esse período, a área sinalizada estará interditada ao tráfego marítimo e a delimitação da zona será feita para que não haja interferência com as operações portuárias regulares e garantir a segurança do pessoal e dos equipamentos envolvidos nas operações e de todo o tráfego marítimo.

As obras do terminal de cruzeiros serão executadas pelo consórcio luso-cabo-verdiano constituído pelas empresas Mota-Engil – Engenharia e Construção, SA e Empreitel Figueiredo, SA sendo o projeto co-financiado pelo Governo de Cabo Verde, Fundo ORIO, dos Países Baixos, e pelo Fundo OPEP (Organização dos Países Exportadores de Petróleo) para o Desenvolvimento Internacional, cita a mesma fonte.

O terminal de cruzeiros projetado para o Porto Grande de São Vicente terá dois berços de 400 e 350/300 metros, respectivamente, uma profundidade máxima de 11 metros, e será servida por uma gare marítima para passageiros, uma vila turística junto à marginal que vai ter lojas, free-shops, restaurantes, bares, pequenos museus e souvenir.

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